Kico Ta E Motibonan Pa e Fracaso Di E Cadena Grate?

(1) E rekisitonan material no ta haltu. Pa por reduci e costo, HT200 ta wordo uza mayoria biaha pa e hero di seyamento na banda di e grate, y su temperatura di resistencia na calor ta abou, loke por causa facilmente kimamento di temperatura halto y deformacion di e cadena. Debí na e temperatura haltu den e fòrnu, e mester ta traha di kalor- resistente na heru fundi. Como RQTA122, e por wanta calor te na 1100 grado den gas di forno di aire. E kadena prinsipal di e grate tambe mester ta traha di kalor- resistente na heru fundi pa sigurá largu{{10} di bon propiedatnan mekániko.
(2) E exactitud di fabricacion di e grate no ta halto, y e eror ta grandi. Como un fast- instalá boiler, e flatness di e asnan dilanti i patras di e grate ta afektá e resistensia di e grate i e strès promedio, ku por kousa fásilmente ku e grate ta desviá i kibra. Ora e grate ta desvia, no tin marcanan di referencia pa e ahuste di e borchinan na ambos banda. E ta solamente basa riba eksperensia, ku ta kousa inkumbiniensia na e usuario.
(3) E eror di herment di e djentenan di kadena aktivo di e grate di kandela ta grandi, ku ta resultá den desgaste di e djentenan di kadena, rankamentu di e grate di kandela, arkeá, i doblamentu di e shaft di e grate di kandela debí na forsa desigual. E piñonnan no ta wordo calibra uniformemente ora di inserta y molina e caminda di yabi of e ordo ta robes durante montahe, cu ta resulta cu e piñonnan ta for di sincronisacion. Por ehempel, un boiler di 10t/h tin un eror di piñon di 12mm. Durante e operacion di e boiler, e grate hopi biaha ta ranca den un area grandi, y e shaft di grate ta dobla. E tin ku wòrdu overhauled ampliamente, ku ta tempu-konsumí i laborioso.
(4) E aparato cu ta cay den ashen den e camber di aire mester wordo mehora cu urgencia. Kitamento na tempo di stof acumula den e camber di aire ta propicio pa suministro di aire normal, y e rayo di forno por wordo fria. Si e as di carbon cu ta cay no wordo kita na tempo, e lo kima debi na e temperatura halto den e forno y kima e pista di e rayo di forno. Ademas di e operashon korekto i na tempu di e personal di operashon, e man di shaker di as òf e bara di hala mester ta labor-wordo i konfiabel, e plachi di ash ku ta kai mester ta traha di henter e plachi, e superfisie di frikshon mester ta polis, i e influensia di deformashon termal mester ta kompletamente konsiderá. Ademas, e prome camber di aire ta e etapa di pre-calentamento y secamento di carbon, e volumen di aire rekeri ta chikito, y e ta generalmente cera durante operacion, y e as cu ta lek ta mayoria biaha carbon fini, cu ta facil pa kima. A constata cu varios boiler tabatin over di -ianan deforma y deforma pa hopi biaha, di cual mayoria tabata concentra den e prome y di dos cambernan di aire. Despues, e prome camber di aire a wordo cera durante mantencion pa evita cu carbon a leak, y e efecto di uzo tabata bon.
(5) E kòntròl di volúmen di aire di e damper ta brutu. Debí na e hornada di e grate, e temperatura na e damper generalmente ta alrededor di 100 grado . Afektá pa ekspanshon i kontrakshon, e partinan ta fásilmente deformá, ku ta resultá den fayonan manera seramentu suelto i apertura inkonsistente.
(6) E método di lubrikashon di e asnan dilanti i patras mester wòrdu mehorá urgentemente. E shaftnan grandi dilanti y patras mayoria biaha ta uza friccion di mata di bearing, lubrica cu greis, y generalmente ta consisti di 4 pa 8 buraco di azeta. Como cu e temperatura di trabou di e shaftnan grandi dilanti y patras ta alrededor di 100 grado , greis basa riba calcium ordinario{{6} ta facil pa solidifica, pues mester uza greis resistente na temperatura- resistente na greis resistente. Pero e pasashi di zeta ta muchu fini i muchu largu, pues ainda ta hopi difísil pa recargá. Algun kamber di boiler ta purba usa 30# koppi di zeta di motor na lugá, i e efekto aktual ta bon.
(7) Mantenshon indebido durante operashon. E calidad di trabou di e personal di boiler den hopi unidad ta abou, falta di conocemento tocante boilernan, y algun tin un sentido debil di responsabilidad, manera limpiesa inoportuno di stof, cu ta resulta den mal ventilacion y falta di azeta den e copa di azeta, cu ta resulta den mal lubricacion. Hopi fayo chikito no ta wordo descubri na tempo, y eventualmente ta conduci na accidente.
(8) Tin problema den maneho di liderazgo. Si no usa e tipo di karbon preskribí, di manera ku e boiler no ta adekuá pa kombustibel di karbon, inspekshon regular i mantenshon lo no wòrdu hasi. Reduccion indebido di operadornan di stoker.